De H-284 is een veelzijdige ponton en beschikt over een ijsklasse. Door de speciale achterkant van het schip, kan het worden gebruikt als een roll-on/roll-of barge.
Onze Hitachi-Sumitomo SCX 5000 is een rupskraan die door Hapo International Barges in 2003 vanuit Japan is geïmporteerd. De kraan kan opgebouwd worden met een hoofdmastlengte tot wel 100 meter en daarbij is ook een fly-jib van 67 meter beschikbaar.
De H-331 en H-332 zijn veelzijdige pontons. Met de afmetingen (100m X 33m X 7,6m), draagvermogen van 16.415T en een deklading van 15 T/m2, kunnen ze alle (diepzee) transporten aan. OCIMF gekeurd.
Het kraanponton “Missing Link” is uitgerust met de robuuste “Clyde 37 offshore” kraan. De kraan heeft een reikwijdte van 250 ton @ 18 meter tot 50 ton @ 52 meter (hoofdblok).
Het kraanschip "Lara 1" is een uiterst manoeuvreerbaar schip, welke is uitgerust met een betrouwbaar en robuust elektrisch aangedreven FIGEE offshore kraan.
